隨著粒子系統(tǒng)和振動(dòng)平臺(tái)的相對(duì)速度發(fā)生變化，在粒子系統(tǒng)下降期間的一段時(shí)間內(nèi)，壁摩擦將充當(dāng)動(dòng)力，從而使粒子系統(tǒng)的軌跡不對(duì)稱。 其中，水平軸是粒子系統(tǒng)的還原時(shí)間，垂直軸是粒子系統(tǒng)的還原位移。 平行于水平軸的黑色虛線表示吸收和發(fā)射之間的邊界，并且未給出密集區(qū)域中的分叉圖。 作為比較，我們還可以看到，在考慮恒定電阻時(shí)，當(dāng)摩擦系數(shù)恒定(壁摩擦恒定)時(shí)，隨著減小的加速度從1.2逐漸增加，粒子系統(tǒng)的分叉序列不受摩擦的影響。 相同。

　　另外，由于壁摩擦力方向的恒定變化，減小了顆粒系統(tǒng)的飛行高度，縮短了飛行時(shí)間，并且使顆粒系統(tǒng)的飛行曲線橫向拉伸并縱向壓縮。 可以看出，與沒有摩擦?xí)r相比，粒子系統(tǒng)的平臺(tái)區(qū)域的起點(diǎn)和寬度會(huì)變大，平臺(tái)區(qū)域的寬度會(huì)越來越小。 0.2和0.3之間的值更合適，也就是說，粒子系統(tǒng)在飛行過程中的粒子壁摩擦力為其總重力的20%-30%。

　　振動(dòng)平臺(tái)結(jié)構(gòu)：

　　1.振動(dòng)平臺(tái)主要由支架，工作臺(tái)振動(dòng)機(jī)構(gòu)和減震機(jī)構(gòu)組成。 同時(shí)由于它可以進(jìn)行水平，垂直，上下移動(dòng)，因此被稱為三位置振動(dòng)平臺(tái)。

　　2.振動(dòng)平臺(tái)的振動(dòng)機(jī)構(gòu)主要由幾個(gè)振動(dòng)電機(jī)和傳動(dòng)板組成。 振動(dòng)馬達(dá)的數(shù)量通常是偶數(shù)，例如：4、6、8、10等。振動(dòng)馬達(dá)的模型確定了三維振動(dòng)平臺(tái)的主要技術(shù)參數(shù)。

　　3.振動(dòng)平臺(tái)的阻尼機(jī)構(gòu)主要由阻尼彈簧組成，分為橡膠彈簧，復(fù)合彈簧和空氣彈簧。

　　該振動(dòng)平臺(tái)在生產(chǎn)過程中用于將粒狀和粉狀物料從散裝轉(zhuǎn)變?yōu)樯⒀b和成型。 在使用振動(dòng)平臺(tái)期間，可以通過調(diào)節(jié)振動(dòng)電機(jī)的振動(dòng)力以理想的形式實(shí)現(xiàn)平臺(tái)上的材料。 它是一種噪聲低，功耗低，維護(hù)簡單的激勵(lì)源。 結(jié)構(gòu)簡單，運(yùn)行可靠，重量輕，體積小，安裝方便。 振動(dòng)平臺(tái)分為三種振動(dòng)模式：上下振動(dòng)，螺旋振動(dòng)和三維振動(dòng)。 大功率，大桌子; 大功率7.5kw，激振力80KN，可承載沙箱重量8T。